陜西省銅川公路管理局

發布日期:2019-04-02

單位名稱 陜西省銅川公路管理局
宗旨和業務范圍 為公路暢通提供養護與路政管理保障。國道省道公路養護·國道省道路政管理·國道省道公路行業信息管理
住所 銅川市新區鐵諾南路1號
法定代表人 路學敏
開辦資金 2,576萬元
經費來源 省撥款
舉辦單位 銅川市交通運輸局
資產損益情況
年初數(萬元) 年末數(萬元)
3,063.49萬元 3,160.87萬元
網上名稱 陜西省銅川公路管理局.公益 從業人數      374人
對《條列》和實施細則有關變更登記規定的執行情況 2018年能遵守國家有關法律法規和《事業單位登記管理暫行條例》及其《實施細則》的規定,按照宗旨和業務范圍開展相關活動,沒有涉及變更登記的事項,沒有違法違規等情況。
開展業務活動情況 2018年是貫徹黨的十九大精神開局之年,是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年。今年以來,我局認真貫徹落實全省公路工作、全市交通運輸工作會議精神,堅持創新發展理念,落實高質量發展要求,以打造美麗干線公路為主線,以加大治超力度提高治超能力為重點,鞏固開展路域環境綜合整治,有效提升養護生產水平、行業管理效能和公眾服務品質,全年各項目標任務如期完成。一、業務工作開展情況(一)日常養護及時高效。結合省“一流服務”時限標準等制度,對《日常養護管理標準作業規程及考核辦法》進行了修訂,并制訂《養護人員和保潔設備人員績效考核辦法》,將路段保潔質量與養護責任人績效工資掛鉤,強化日常養護管理制度剛性約束。截至目前累計完成面層修復3595m2、路基附屬構造物修復586m3、更換損壞波形梁護欄281m、更換校正U型鋼管護欄563個、更換損壞隔離護欄1967m、反光輪廓標598個、百米樁113個、SNS主動防護網422m2、標線2506m2、設施刷新13061m2,累計完成投資約200萬元。針對春融、上凍期路面病害易發等特點及時開展預防性養護,在轄養公路全面摸底排查,抓早抓小,及時安排灌縫和坑槽修補。(二)綠化管護專業精細。抓住春季有利時機,參照“同樹種、同規格”原則,對轄養210國道、305省道及耀照公路東西環線綠化進行補植補栽。安排專業綠化隊伍適時澆灌、防治病蟲害,提高樹木成活率;定期對行道樹和花壇進行修剪,做到外形美觀、錯落有致,確保綠化不侵入公路限界以內,不遮擋標志標牌及沿線設施。累計種植側柏、柳樹、油松、雪松、國槐、楊樹等喬木近3900株,各種綠籬4000余棵,投資230余萬元。(三)養護工程嚴格規范。嚴格按照省局“兩化”標準指南開展養護工程管理,抽調技術骨干成立項目辦,公開招投標擇優選取參建單位,參照標準建立工地試驗室,結合實際組織交通保暢,確保了各項養護工程保質保量按期完成。(四)美麗公路鞏固推進。緊密結合市“鐵腕治霾”、“創衛”、“創文”和“路域環境綜合治理”等工作,對已創建完成的210國道美麗干線公路進行鞏固提升,同時開展305省道渭南銅川界孫家河至印臺區崾峴梁段(K18+269-K89+833)59.104km二級公路美麗干線公路創建。轉變創建思路,堅持美麗干線公路平安先行原則,依托2018年養護大中修、公路安全生命防護、危橋改造及隧道洞口安全設施專項整治等工程對創建路段路況技術水平和安全通行能力進行提升。委托設計單位對創建路段風雨亭進行專項設計,因地制宜、結合特色,提升公路服務品質。(五)安全通行顯著提升。按照省市局工作安排,結合實際印發《銅川公路管理局公路設施安全隱患專項治理三年行動實施方案》,成立領導組織機構,明確責任范圍,組織各公路管理段在轄養公路范圍內扎實開展了安全隱患大排查行動。通過排查共發現隱患94處,其中210國道25處、305省道69處,按隱患類型劃分橋梁安全隱患9處、隧道安全隱患1處、情況復雜路段安全隱患5處、安防設施安全隱患6處、地質災害路段安全隱患73處,并建立隱患臺賬,實行銷號制管理,結合日常養護小修和養護工程逐步完成治理工作。目前,已依托養護工程完成了210國道南山峁隧道洞口安全設施整治,完成210國道高橋和305省道鐵王河橋、雷家溝橋3座三類橋梁維修加固,完成了210國道二道橋、中柳灣橋2座低荷載橋梁的維修加固,四類橋梁210國道馬蓮灘橋維修加固正在實施,計劃11月底全面完成。屆時我局轄養普通國省干線公路將徹底消除三、四、五類危橋病隧,公路通行能力顯著提升。同時建立了公路安全防護設施、危險路段管理檔案,對安全設施進行全面管理。落實橋梁管理六級責任人制度和橋梁安全運行“十項制度”,對轄區內29座橋梁和1座隧道進行全面排查,向社會提供安全的道路運行條件。(六)超限治理成效顯著。積極開展治超專項行動,全面推進治超常態長效機制。充分發揮我市路警聯合執法稽查隊機動靈活流動檢測效能,堅持治超站站級領導輪值帶班工作機制,依托李家溝、青崗嶺卸貨點,在210國道王益區李家溝段、耀州區董家河段等貨車必經之路合理布控,集中打擊盲區路段違法超限超載運輸行為,不斷鞏固治超成果。二、取得的主要社會經濟效益(一)路況水平持續提升。全年路況技術水平經常處于良好狀態,在省公路局組織的全省普通國省干線公路路況檢測中,我局轄養路段路面使用性能指數(PQI)為91.44,位列全省第一;優良路率93.07%,優良路里程達165.254公里,為社會公眾提供了良好的公路通行條件。(二)路網改造工程順利完工。完成投資4294萬元的2018年養護大中修及預防性養護工程、投資234萬元2018年路網結構改造工程安防工程標段、完成投資420萬元的危橋改造工程和210國道南山峁隧道洞口安全設施整治工程。(三)路政管理切實有效。堅持網格化管理,不斷提高路政巡查質量頻次,及時處置路政事案。共發生路政事案193起,查處191起,收取賠補償費740706元,路政事案查處率98.96%,追償率99.57%,分別比年度目標責任95%提高了3.96%、4.57%。依法審批路政許可19件,收取占用費473400辦理超限運輸通行證360個,監護大件貨運車輛122臺次。國省干線公路共檢測貨運車輛499297輛,超限超載率0.05%,農村公路共檢測貨運車輛150390輛,超限超載率0.02%,均控制在國省干線2%、農村公路3%目標以內。三、存在的問題我局經費從2009年起由省公路局核定轉移地方財政支付,隨著管養任務越來越重和人員工資不斷增加,原有經費難以滿足工作需求。路域環境整治和治污降霾工作任務艱巨,資金缺口大,需多部門協調配合,為固化我市公路路域環境長效管理職責和任務,建議市級財政考慮安排獎補資金,使我市路域環境綜合治理工作取得更好成效。治超仍面臨巨大壓力,要加強同公安交警部門的聯勤聯動,繼續保持治超高壓態勢,強化源頭監管,落實公安交警駐站工作模式,加強金鎖關、高樓河、九里坡超限檢測站闖站、210國道川口至青崗嶺段等重點線路的集中打擊力度。四、整改措施(一)籌措資金,確保工作有序運轉近三年來養管經費增量未進行相應調整,經費壓力較大,我們要積極爭取省公路局、市財政局、市交通局以及相關單位支持,確保公路養建工程按期完成、職工工資及時發放和各項社保資金繳納。(二)依法治理,保持治超高壓態勢加強路政、公安交警聯勤聯動,加大盲區路段超限運輸和固定站點闖站闖卡治理力度,有效遏制貨車惡意闖站、尋釁滋事、妨害公務等違法行為;積極開展治超專項行動,全面推進治超常態長效機制。爭取公路沿線群眾、司乘人員、企業單位對路政工作的理解和支持,營造良好的治超氛圍。五、2019年工作計劃(一)公路養建:完成210國道十五里鋪至宜君縣城北養護大中修工程5.90公里,完成210國道、305省道安全生命防護工程隱患整治5公里,完成國家公路網里程敷設和交通標志調整,完成公路設施安全隱患專項治理三年行動隱患臺賬年度整治任務。普通國省干線公路年均優良路率保持在90%以上,路面使用性能指數(PQI)保持在85以上。(二)路政治超:推進路政治超系統信息共享,鞏固跨部門聯動治超長效機制,推動治超檢測監管體系建設,落實過境柴油貨車分流通行管理。國省干線公路路政案件結案率、追償率不低于95%;普通干線和農村公路超限超載率分別控制在2%和3%以內。(三)質量安全:工程質量合格率達到100%,單點合格率達到90%以上,關鍵指標抽查合格率達到92%以上,無質量責任事故。落實行業監管和危橋險路責任,杜絕較大以上安全生產責任事故。(四)科技創新:完成《泡沫瀝青就地冷再生技術在干線公路大中修工程中的推廣應用研究》(17-31T)課題結題、驗收工作;開展《瀝青路面微膠囊環氧樹脂修補材料研制及應用技術研究》(18-03K)課題研究,完成年度研究任務。(五)基礎建設:力爭完成210國道崔仙一類機械化養護中心建設。(六)行業改革:完成公路行業機構改革,配合市局完成交通運輸綜合執法改革,實現政事分開,公路養護向市場化過渡。(七)公路服務:完成耀照東西環線公路九里坡和照金停車區改造。拓展服務內容,提升服務品質;不斷規范現有服務區、停車區運營管理,提升轄養公路綜合服務能力。(八)黨建文明:貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神。落實管黨治黨政治責任,強化監督執紀問責。開展文明創建活動。
相關資質認可或職業許可證文明文件及有效期
績效和受獎懲及訴訟投訴情況
接收捐贈資助及使用情況
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